Sefer öncesi kontrol
Lastik, fren, aydınlatma, kapı ve acil çıkış, zorunlu ekipman — her sefer öncesi aynı liste.
GÜVENLİK & BELGELER
Araç, sürücü ve sefer tarafında uyduğumuz standartlar ile bunların dayandığı mevzuat çerçevesi.
Güvenlik tek bir önlemin adı değil; üçünün aynı anda yerinde olmasıdır. Biri eksikse diğer ikisi telafi etmez.
Lastik, fren, aydınlatma, kapı ve acil çıkış, zorunlu ekipman — her sefer öncesi aynı liste.
Mesleki yeterlilik, sağlık ve psikoteknik değerlendirme, adli sicil koşulları.
Durak sırası, biniş–iniş sayımı ve teslim sorumluluğu hizmet başlamadan yazılır.
Zorunlu mali sorumluluk sigortasının yanında koltuk ferdi kaza sigortası.
Personel ve öğrenci taşımacılığı Türkiye'de yetki belgesine bağlıdır. Araç tarafında koltuk düzeni, zorunlu ekipman, yaş üst sınırı ve muayene periyodu ilgili taşımacılık mevzuatıyla belirlenir. Öğrenci taşımacılığı ayrı bir yönetmelikle düzenlenir; orada aracın ayırt edici biçimde işaretlenmesi, öğrenci indirme–bindirme uyarı sistemi, her koltukta emniyet kemeri, hız sınırlayıcı ve kayıt sistemi gibi ek yükümlülükler devreye girer.
Sürücü tarafında mesleki yeterlilik belgesi, sağlık raporu ve psikoteknik değerlendirme ile adli sicil koşulları aranır. Belirli yaş gruplarında rehber personel bulundurmak zorunludur. Sigorta tarafında zorunlu mali sorumluluk sigortasının yanına koltuk ferdi kaza sigortası eklenir.
Bu çerçeveyi hizmet başlamadan önce güzergâh, hizmet türü ve yolcu yaş grubu özelinde teyit ederiz. Mevzuat değişebildiği için teyidi her sözleşme döneminde yenileriz.
Servis aracıyla işe gidiş ve dönüş sırasında yaşanan kaza, mevzuatta iş kazası sayılır. Bu, hizmeti satın alan kurumun da sorumluluk taşıdığı anlamına gelir — satınalma tarafının en çok sorduğu ve rakip sitelerin çoğunun hiç değinmediği konu budur.
Bu yüzden sigorta katmanlarının hangi riski nereye kadar karşıladığı, sözleşme aşamasında yazılı olarak konuşulur. Poliçe kapsamını sözleşme öncesinde inceleyebilirsiniz.
Sürücü seçimi bu işin en belirleyici adımıdır; aracın standardı ne olursa olsun sahadaki kararı veren kişi sürücüdür. Mevzuatın aradığı belgeler asgari şarttır, yeterli değildir.
Üzerine hattı tanıma süreci gelir: yeni bir sürücü hatta tek başına çıkmadan önce güzergâhı, durak sırasını, yolcu düzenini ve teslim sorumluluğunu öğrenir. Öğrenci hatlarında bu süreç ayrıca velilere tanıtımı da kapsar.
Arıza, kaza veya beklenmedik trafik durumunda izlenecek sıra hizmet başlamadan önce yazılır: önce yolcu güvenliği, sonra bildirim, sonra ikame araç. Kimin kimi hangi sırayla arayacağı sözleşmede isimle belirlenir.
Bu sıranın önceden yazılmasının nedeni şudur: aksama anında karar vermek için zaman yoktur. Sıra belliyse aksama yönetilebilir kalır; belli değilse herkes birbirini bekler.
Sözleşme aşamasında hangi belgenin paylaşılacağı ve hangi kaydın hangi sıklıkla raporlanacağı yazılı olarak belirlenir.
Muayene geçerliliği, bakım takvimi ve uygunluk kayıtları.
Mesleki yeterlilik, sağlık ve psikoteknik değerlendirme kayıtları.
Zorunlu mali sorumluluk ve koltuk ferdi kaza poliçeleri.